Скандинавский тип протектора имеет большое количество зигзагообразных ламелей, которые направлены симметрично. Гладкие грани с серебристой стороной дополнены шашками с выступами, края заостренные. Дренажные каналы имеют зубчатое строение, благодаря чему шина собирает жидкость и обеспечивает прочность сцепления. Кромочный эффект позволяет автомобилю развивать разгонно-тормозную динамику по максимуму. Нешипованные зимние шины 235 45 18 Triangle TI501 обладают отличной проходимостью и предсказуемой управляемостью. При движении по снегу и льду машина проявляет устойчивость, уровень шума приемлемый.